Moteur TSI délivrant 320ch : la Golf R passe de 0 à 100km/h en seulement 4,7 secondes.
La nouvelle Golf R règne dorénavant en maître puisqu’elle est, à cejour, le modèle le plus puissant de la gamme. Avec sa technologie de
motorisation, elle surpasse tout ce qui a été lancé, jusqu'à présent,
avec le label Golf. Sa vitesse maximale est limitée
électroniquement à 250 km/h. Toutefois, la Golf R peut également être
commandée avec un pack R-Performance en option qui permet d’atteindre
270 km/h en vitesse de pointe. Ce ne sont cependant pas les performances
de conduite individuelles qui définissent le caractère de la nouvelle
Golf R, mais la combinaison d’un couple puissant de 420 Nm, d’un train
de roulement moderne et de la transmission intégrale la plus avancée de
cette catégorie, qui font de ce modèle une nouvelle référence en termes
de dynamique.
Le nouveau système de transmission intégrale et le train de roulement
high-tech fusionnent pour créer une série d’innovations et offrir un
maximum d’agilité et de plaisir de conduite. Le système 4MOTION avec
vectorisation du couple R Performance est le nouveau centre de contrôle
qui distribue la puissance du moteur aux quatre roues motrices. Une
nouvelle transmission répartit la puissance du moteur essence turbo de
la Golf R non seulement entre les essieux avant et arrière, mais aussi
de manière variable entre les deux roues arrière. Cela permet
d’améliorer significativement l’agilité, particulièrement dans les
virages. Pour la première fois au monde, la transmission intégrale est
également connectée à d’autres systèmes du train de roulement tels que
le blocage de différentiel électronique avant (XDS) et le contrôle
adaptatif du châssis (DCC) via le Système de Gestion de Comportement
Dynamique. Grâce à cette intégration étroite des différents systèmes, la
nouvelle Golf R offre des caractéristiques de motricité optimales et
une maniabilité neutre avec un niveau de précision maximal.
Les réglages de la nouvelle Golf R ont été peaufinées sur la
Nordschleife du Nürburgring. Lorsqu’elle est combinée avec le pack
R-Performance, la Golf R est même équipée d’un profil de conduite
spécial Nürburgring, baptisé « Special ». Tous les paramètres de ce
profil de conduite ont été axés sur le circuit légendaire, y compris la
nouvelle transmission intégrale.
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